Prezydent Meksyku, Andrés Manuel López Obrador, zapowiadał, że ostatnia część 1525-kilometrowej kolei Mayan Train na półwyspie Jukatan zostanie otwarta pod koniec sierpnia. Jednak projekt napotkał liczne problemy budowlane i środowiskowe.
Prezydent zapowiadał, że cały projekt zostanie zakończony przed wyborami prezydenckimi zaplanowanymi na 2 czerwca. Ostatnie opóźnienia wynikają głównie z trudności związanych z budową 67,7-kilometrowego odcinka południowego między Playa del Carmen a Tulum. Na tym terenie, ze względu na niestabilne podłoże, około 80 km trasy musi być podwyższone.
Z powodu kontrowersji i problemów technicznych z wbijaniem pali w jaskiniach na odcinku między Akumal a Tulum, zdecydowano o budowie 200-metrowego mostu wantowego, co ma zapobiec dewastacji środowiska.
Projekt Mayan Train spotkał się z ostrą krytyką ze strony ekologów po publikacji zdjęć znacznego ingerowania w ekosystem jaskiń. Oskarżenia dotyczą szkód w wapiennych jaskiniach, cenotach (studniach) i podziemnych rzekach, które są jedynymi źródłami słodkiej wody na półwyspie.
Jak poinformował railjournal.com, w lutym, sąd nakazał wstrzymanie prac na odcinku, aby umożliwić przeprowadzenie niezbędnych badań środowiskowych, jednak ta decyzja została zignorowana.
Mimo przeszkód, prezydent Meksyku zapewnia, że będzie osobiście nadzorować postęp prac, odwiedzając budowy co 15 dni. Oświadczył, że… „do września wszystko zostanie zakończone”.
López Obrador będzie bowiem pełnił formalnie funkcję do końca września i dlatego wywiera presję, by projekt był ukończony przed Jego odejściem z urzędu.
Grafika: railjournal.com