Pięć podmiotów, obejmujących łącznie 11 firm, spółka CPK zakwalifikowała do zasadniczej części dialogu konkurencyjnego na budowę 14,3-kilometrowego odcinka Kolei Dużych Prędkości (KDP) Warszawa – Łódź. Chodzi o szlak między węzłem lotniskowym i bolimowskim.
CPK poinformował, że do dialogu konkurencyjnego zakwalifikował spółkę Budimex oraz cztery konsorcja, które utworzyło 10 spółek. To:
- Konsorcjum: Strabag, Tym-Bud;
- konsorcjum: Torpol, Mirbud, Kobylarnia
- Konsorcjum: PORR, Trakcja;
- Konsorcjum: Intercor, NDI, NDI Sopot.
W lipcu 2026 r. wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu złożyło osiem podmiotów, obejmujących łącznie 19 firm. Po ich analizie i ocenie, odpowiedzialna za realizację inwestycji Port Polska spółka Centralny Port Komunikacyjny, zakwalifikowała do zasadniczej części dialogu konkurencyjnego pięć podmiotów.
Przetargi na pierwszą w Polsce linie Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Łódź są dla nas kluczowe. W ramach dialogu rozmawiamy z wykonawcami i zbieramy informacje, które pozwolą jak najlepiej przygotować zarówno to postępowanie, jak i kolejne przetargi, planowane jeszcze w tym roku – mówił Piotr Rachwalski, Port Polska, członek zarządu CPK ds. kolei.
Spółka przeprowadzi teraz rozmowy z każdym z wybranych wykonawców, którzy w końcowym etapie postępowania przedstawią swoje oferty. Zgodnie z harmonogramem spółka wyłoni i podpisze umowę z wykonawcą najdalej w ostatnim kwartale 2027 roku.
Tory i 55 obiektów inżynieryjnych
W ramach kontraktu wykonawca będzie odpowiedzialny m.in. za opracowanie dokumentacji projektowej – wykonawczej, technologicznej i warsztatowej. A następnie budowę 14,3 km linii Kolei Dużych Prędkości z prędkością projektową do 350 km/h. Zadanie obejmie budowę 55 mostów oraz wiaduktów drogowych i kolejowych. A także przepustów melioracyjnych oraz przejść dla zwierząt. Ponadto wykonawca przebuduje lub wybuduje około 30 kilometrów dróg.
Na innym odcinku KDP Warszawa – Łódź, między Kotowicami a węzłem lotniskowym, trwa dialog konkurencyjny.
Kolejne przetargi jeszcze w tym roku
W przygotowaniu są kolejne przetargi na budowę pozostałych czterech odcinków Kolei Dużych Prędkości między Warszawą a Łodzią:
- 18 km od Warszawy Zachodniej do Kotowic (tunel),
- 12 km w ramach Węzła Bolimowskiego,
- 37 km od Węzła Bolimowskiego do Brzezin,
- 11 km z Brzezin do Łodzi.
Odcinek linii „Y” Warszawa – Łódź ma zostać uruchomiony w 2032 roku. Trzy lata później pierwsza linia KDP w Polsce połączy Warszawę i Łódź z Poznaniem oraz Wrocławiem.