W niedzielny poranek, z lekkim opóźnieniem, pierwszy w historii pociąg Pendolino wyruszył ze stacji Szczecin Główny do Warszawy, pokonując trasę w rekordowym czasie 4 godzin i 18 minut. To wyjątkowe wydarzenie, ponieważ Szczecin, jako kolejne miasto wojewódzkie, zyskał połączenie premium – podkreślił Adam Wawrzyniak z zarządu PKP Intercity.
Przed odjazdem odbyła się konferencja prasowa z udziałem wiceministrów infrastruktury Arkadiusza Marchewki i Piotra Malepszaka. Marchewka zaznaczył, że Pendolino znacząco skraca czas podróży, który wcześniej wynosił nawet 7 godzin. Malepszak zapowiedział natomiast dalsze ulepszenia – w przyszłym roku planowane jest skrócenie czasu przejazdu o kolejne 10 minut.
Historycznie to najszybsze połączenie i nie jest to nasze ostatnie słowo. W przyszłym roku planujemy jeszcze urwać 10 minut – oświadczył Piotr Malepszak.
Obecnie Pendolino na tej trasie osiąga maksymalną prędkość 160 km/h, choć technicznie może jechać nawet 250 km/h. Aby w pełni wykorzystać jego możliwości, konieczne są dalsze inwestycje infrastrukturalne.
Jak przypomniał Adam Wawrzyniak, Szczecin zyskał dostęp do Pendolino dzięki zakończeniu inwestycji na Zaleskich Łęgach, co pozwoliło na stworzenie nowoczesnego zaplecza serwisowego. Dodał także, że wraz z nowym rozkładem jazdy zwiększyła się liczba połączeń – obecnie między Szczecinem a Poznaniem kursuje 13 pociągów, a do Warszawy 9.
Pendolino to najbardziej komfortowe i najszybsze pociągi we flocie PKP Intercity. W porannym kursie ze Szczecina do Warszawy i wieczornym powrocie na tej trasie zatrzymują się w Poznaniu, Stargardzie i Krzyżu. Pociąg oferuje 402 miejsca – 45 w klasie pierwszej i 357 w drugiej. Bazowe ceny biletów wynoszą 191 zł za przejazd w klasie drugiej i 289 zł w pierwszej.
Pierwszy pociąg Pendolino ze Szczecina do Warszawy odjechał o godzinie 7.41 Czas przejazdu najkrószty w historii: 4 godz. 18 minut. Na pokładzie 350 pasażerów, sprzedaliśmy prawie wszystkie bilety na pierwszy kurs pic.twitter.com/KBQ2u36ip3
— PKP Intercity (@PKPIntercityPDP) December 15, 2024