Dworzec kolejowy w Helu, charakteryzujący się konstrukcją szachulcową z lat 20. XX wieku, został odnowiony i otwarty dla podróżnych. Prace remontowe, trwające półtora roku, przyniosły nowe życie temu historycznemu obiektowi, czyniąc go przestrzenią przyjazną dla wszystkich pasażerów.
Projekt odnowy dworca, będącego ostatnim przystankiem na linii kolejowej na Półwyspie Helskim, został zrealizowany w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023, z finansowym wsparciem Unii Europejskiej. Elementy takie jak renowacja muru pruskiego czy odbudowa południowej wiaty przywróciły dworcowi jego historyczny wygląd. Ponadto, na elewacji pojawiły się zegary oraz szyldy, a dla dzieci stworzono specjalny kącik zabaw pod wiatą.
Na dworcu utworzono nową strefę obsługi podróżnych, wyposażoną w poczekalnię o nowoczesnym designie, elektroniczne tablice informacyjne oraz toalety i kasy biletowe. Udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami, takie jak oznaczenia w alfabecie Braille’a czy ścieżki prowadzące, również zostały uwzględnione.
Ekologiczny i bezpieczny, dworzec został dodatkowo wyposażony w energooszczędne rozwiązania, takie jak oświetlenie LED, pompy ciepła, a także system inteligentnego zarządzania budynkiem. Monitoring zapewnia bezpieczeństwo podróżnych.
Prace obejmowały również modernizację otoczenia dworca, gdzie pojawiły się miejsca parkingowe, w tym dla osób z niepełnosprawnościami, foodtrucków, taksówek, a także wiata rowerowa z panelami fotowoltaicznymi.
Całkowity koszt przebudowy wyniósł 10,03 mln zł brutto, z PKP S.A. jako inwestorem. Projekt wykonany przez pracownię MERITUM PROJEKT Marek Myrcik, a prace budowlane przeprowadziło konsorcjum firm Sobin sp. z o.o. oraz Kamaro spółka z ograniczoną odpowiedzialnością sp. k.