W Ostrowcu Świętokrzyskim pasażerowie korzystają z odnowionego peronu i wyremontowanej kładki, co ułatwia podróż do Skarżyska-Kamiennej, Kielc i Krakowa. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na linii Skarżysko-Kamienna – Sandomierz, wspierana przez środki Unii Europejskiej, podnosi standard i bezpieczeństwo podróży.
W kwietniu bieżącego roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PLK SA) zakończą odbiory nowego peronu oraz ciągów komunikacyjnych na stacji kolejowej w Ostrowcu Świętokrzyskim. Ta zmiana jest znacząca dla podróżnych, którzy już teraz mogą doświadczać ulepszeń wynikających z zakończonych prac. Modernizacja obejmowała budowę dłuższego i wyższego peronu, co znacząco ułatwia wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Dodatkowo, dotarcie z ulicy Kolejowej do peronu, dzięki nowemu podjazdowi poprawia dostępność dla osób z ograniczoną mobilnością.
Na peronie zainstalowano nowe wiaty, ławki, oraz tablice informacyjne. Ulepszono także system nagłośnienia, dodano ścieżki naprowadzające oraz specjalną nawierzchnię, aby ułatwić poruszanie się osobom niewidomym i słabowidzącym. Dodatkowo, zmodernizowano kładkę nad torami, wymieniając na niej nawierzchnię, schody i bariery zabezpieczające, a także instalując nowe latarnie LED.
Oprócz Ostrowca Świętokrzyskiego, korzyści z inwestycji doświadczają również mieszkańcy Wąchocka, Starachowic i Kunowa, gdzie pociągi poruszają się już po odnowionych torach na odcinku Skarżysko-Kamienna – Ostrowiec Świętokrzyski. Obecnie intensywne prace kontynuowane są w kierunku Sandomierza, z planowanym zakończeniem na przełomie 2023 i 2024 roku.
Dzięki inwestycji, prędkość pociągów pasażerskich na tej trasie wzrośnie do 120 km/h, a towarowych do 80 km/h, co znacząco poprawi efektywność transportu w regionie. Całkowity koszt projektu to ponad 600 milionów złotych, z czego znaczna część finansowania pochodzi z Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Projekt ten jest współfinansowany przez Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego, co podkreśla znaczenie inwestycji dla rozwoju infrastruktury kolejowej w Polsce Wschodniej.