Dworzec kolejowy w Pucku, pochodzący z 1928 roku, przeszedł gruntowną metamorfozę dzięki inwestycji trwającej ponad dwa lata, realizowanej w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023. Projekt, współfinansowany ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, kosztował 11,6 mln złotych brutto.
W ramach modernizacji, budynek dworca odzyskał swój historyczny wygląd. Ceglana elewacja została odrestaurowana, a parterowa część budynku, dawna ekspedycja kolejowa, została odbudowana od podstaw, otrzymując aluminiowo-szklaną fasadę. Na elewacji umieszczono podświetlane szyldy i zegary, a także zainstalowano iluminację nocną.
We wnętrzu dworca pasażerów wita nowocześnie urządzony hol i poczekalnia sezonowa w odcieniach bieli i szarości. Posadzka z historycznym wzorem, podwieszane kwadratowe oprawy oświetleniowe oraz eksponowana ceglana ściana nadają wnętrzu unikalny charakter. Dodatkowo, w holu i poczekalni znajdują się metalowe ławki, gabloty z rozkładami jazdy oraz elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów.
Dworzec został dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, oferując m.in. specjalnie przystosowane toalety, obniżone okienka kasowe oraz urządzenia wzmacniające sygnał aparatów słuchowych. Dla osób niewidomych i niedowidzących wprowadzono oznaczenia w alfabecie Braille’a, ścieżki prowadzące i plany dotykowe.
Ekologiczne i energooszczędne rozwiązania, takie jak system inteligentnego zarządzania budynkiem, energooszczędne oświetlenie oraz nowa stolarka okienna, przyczyniają się do zmniejszenia zużycia energii. Bezpieczeństwo na dworcu zapewniają nowoczesne systemy monitoringu, sygnalizacji włamania, napadu oraz przeciwpożarowe.
Przebudowa objęła również otoczenie dworca, gdzie ułożono nową nawierzchnię i zamontowano elementy małej architektury. W przyszłości na północnej stronie dworca powstanie wiata rowerowa, a na placyku obok dworca przewidziano miejsce na food trucki w sezonie letnim.
Dworzec w Pucku został zmodernizowany przez konsorcjum firm PBE ELBUD GDAŃSK S.A. i Modanta Sp. z o.o. z Zielonki, na zlecenie Polskich Kolei Państwowych S.A. Projekt przebudowy opracowała pracownia architektoniczna TPF Sp. z o.o.