W sierpniu 2024 r. pociągami podróżowało ponad 34,8 mln pasażerów – to o 12,2% więcej, niż w sierpniu ubiegłego roku. Masa obsłużonych koleją ładunków wyniosła prawie 18,7 mln ton, co oznacza spadek o 2,7% w zestawieniu rok do roku.
PRZEWOZY PASAŻERSKIE
W sierpniu tego roku z usług kolei skorzystało ponad 34,8 mln pasażerów – to o prawie 3,8 mln więcej (+12,2%) niż rok wcześniej. Wykonana przez pociągi pasażerskie praca przewozowa przekroczyła wartość 3 mld pasażerokilometrów, co daje wynik o prawie 0,4 mld pasażerokilometrów wyższy (+13,1%) niż w tym samym miesiącu 2023 r. Praca eksploatacyjna ukształtowała się na poziomie 18 mln pociągokilometrów. To poziom o 1,2 mln pociagokilometrów wyższy (+6,9%) od osiągniętego przed rokiem. Średnia odległość przejazdu pasażera w sierpniu wyniosła 86,9 km – to o niespełna 1 km więcej niż w przed rokiem.
Zdecydowana większość przewoźników, którzy realizują regularne przewozy pasażerskie osiągnęła w ubiegłym miesiącu lepsze parametry eksploatacyjne niż w sierpniu 2023 r. Liczba pasażerów, zrealizowana przez pociągi pasażerskie praca przewozowa i eksploatacyjna ogółem to najwyższe sierpniowe wyniki uzyskiwane w statystykach UTK od 2012 r.
Pod względem liczby pasażerów i pracy eksploatacyjnej sierpień 2024 r. był nieznacznie słabszy w zestawieniu miesiąc do miesiąca. Z usług kolei skorzystało o prawie 0,6 mln pasażerów mniej (-1,6%), a wartość pracy eksploatacyjnej była o 0,1 mln pociągokilometrów niższa (-0,8%) niż w lipcu. W przypadku pracy przewozowej był to nieznaczny wzrost wobec poprzedniego miesiąca – o 65,3 mln pociągokilometrów (+2,2%). Średnia odległość, jaką pokonał pasażer kolei, wydłużyła się o ponad 3 km w porównaniu z lipcem.
Od stycznia do sierpnia 2024 r. kolej obsłużyła ponad 272,3 mln pasażerów. To o prawie 28,4 mln więcej (+11,6%) niż rok wcześniej. Wykonana przez pociągi pasażerskie praca przewozowa przekroczyła wartość 19,4 mld pasażerokilometrów, co jest wynikiem wyższym o 2,1 mld (+12,2%) wobec pierwszych 8 miesięcy 2023 r. Wartość pracy eksploatacyjnej wyniosła 137,2 mln pociągokilometrów od początku roku, czyli o 10,1 mln więcej (+7,9%) niż w okresie styczeń–sierpień w 2023 r.
PRZEWOZY TOWAROWE
Sierpień w przewozach towarowych wypadł nieco gorzej, zarówno w zestawieniu rok do roku, jak i miesiąc do miesiąca. Ogółem kolej obsłużyła prawie 18,7 mln ton ładunków, co oznacza wartość niższą o 0,5 mln ton (-2,7%) niż w sierpniu 2023 r. Praca przewozowa zrealizowana przez pociągi towarowe wyniosła prawie 5 mld tonokilometrów, czyli o ponad 0,1 mld tonokilometrów mniej (-2,9%) niż przed rokiem. W przypadku pracy eksploatacyjnej, której wartość wyniosła 6,8 mln pociagokilometrów, spadek był mniejszy i wyniósł 0,1 mln pociągokilometrów (-1,5%). Średnia odległość przewozu 1 tony ładunku przekroczyła wartość 265 km, a to o 0,5 km mniej wobec sierpnia 2023 r.
W porównaniu do lipca masa towarów obsłużonych koleją spadła o 0,4 mln ton (-2,1%), a praca przewozowa to wynik o 95,4 mln tonokilometrów niższy niż przed miesiącem (-1,9%). W sierpniu odnotowaliśmy nieznaczną różnicę wartości pracy eksploatacyjnej w przewozach towarowych – była niższa o 0,2 mln pociągokilometrów (-3,4%) niż przed miesiącem. Średnia odległość przewozu jednej tony ładunku była niewiele wyższa niż w lipcu – o 0,5 km.
Od początku tego roku kolej obsłużyła prawie 148,4 mln ton ładunków, co oznacza wartość niższą o 4,7 mln ton (-3,1%) wobec tego samego okresu w 2023 r. Wartość pracy przewozowej przekroczyła 39,1 mld tonokilometrów, co oznaczało o prawie 1,9 mld tonokilometrów mniej (-4,6%) niż przed rokiem. Praca eksploatacyjna na poziomie 54,6 mln pociągokilometrów wskazuje na spadek o 1,9 mln pociągokilometrow (-3,3%) wobec miesięcy styczeń-sierpień w 2023 r.