LHS do podziału? Tak chce Unia Europejska.

Całemu zamieszaniu winien jest pakiet kolejowy zatwierdzony m.in. przez Komisję Europejską miesiąc temu donosi dzisiejszy Kurier Lubelski.
Zgodnie z nim PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa, z siedzibą w Zamościu, miałaby być poddana takim samym wymogom jak inne spółki kolejowe w Europie. A to oznaczałoby konieczność rozdzielenia działalności przewozowej od zarządzania infrastrukturą, czyli m.in. torami. A więc tak jak obecnie w przewozach pasażerskich: działa PKP Intercity, a osobno – PKP Polskie Linie Kolejowe.
Dla LHS zmiany byłyby niekorzystne. Przekształcenia pociągają za sobą niepotrzebne dodatkowe koszty i dojdzie do zwolnień.