Szwajcarskie Koleje Federalne (SBB), Francuskie Koleje Państwowe (SNCF Voyageurs) i Eurostar podpisały memorandum w sprawie uruchomienia połączenia kolejowego między Szwajcarią a Wielką Brytanią.
SBB, SNCF Voyageurs i Eurostar przekonują, że dostrzegły duży potencjał w połączeniu Szwajcarii z Wyspami Brytyjskimi. Londyn jest bowiem wiodącym kierunkiem podróży lotniczych ze Szwajcarii, a popyt na bezpośrednie połączenie kolejowe z Wielką Brytanią jest również duży. Dla wielu potencjalnych pasażerów atrakcyjne będą czasy podróży. Pociąg pokona trasę Zurych – Londyn w sześć godzin, między Bazyleą a Londynem podróż potrwa pięć godzin, a Genewy do Londynu 5,5 godziny.
W marcu umowę o współpracy podpisały SBB a SNCF Voyageurs, w której zakładano także uruchomienie połączenia ze Szwajcarii do Wielkiej Brytanii. Oczywiście przez Francję. Podpisanie trójstronnego memorandum umożliwia uruchomienie kolejnego korku: dokonanie analizy potencjalnych rozkładów jazdy i koncepcji operacyjnych. Na tej podstawie zostaną określone kluczowe kroki i kamienie milowe dla ewentualnego uruchomienia takiego bezpośredniego połączenia między Szwajcarią a Wyspami.
Co prawda wszystkie strony chciałyby jak najszybciej uruchomić pociąg w relacji Zurych – Paryż – Londyn. Jednak wcześniej trzeba pokonać szereg formalności, a chodzi m.in. o przygotowanie infrastruktury i umów międzyrządowych, a także zapewnienie dostępności odpowiednich pociągów i slotów kolejowych. Dlatego realizacja projektu nastąpi nie wcześniej niż w kolejnej dekadzie.