O trzy miesiące opóźni się wykonanie dokumentacji przedprojektowej, czyli studium wykonalności, dotyczącej odbudowy linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry – Zawiercie. Ma ona zapewnić także połączenie kolejowe z portem lotniczym w Pyrzowicach, bo przebiega w pobliżu lotniska.
Dokumentacja miała być gotowa na koniec marca, ale już wiadomo, że PKP Polskie Linie Kolejowe muszą przesunąć ten termin do końca pierwszego półrocza, bo konsorcjum firm realizujących to zadanie (Projekty Inżynieryjne i Architektoniczne Sp. z o.o. z Warszawy oraz Consultores de Ingenieria Proyectos y Obras S.L. z Madrytu) potrzebują więcej czasu. Uzgodnień wymaga przede wszystkim kwestia prowadzenia inwestycji kolejowej w powiązaniu z budową nowej napowietrznej linii energetycznej 110 kV od stacji energetycznej w Siewierzu do Miasteczka Śląskiego wraz z budową nowej stacji zasilania przy lotnisku. Linia energetyczna jest potrzebna nie tylko lotnisku, ale dzięki niej będzie możliwa również elektryfikacja szlaku z Tarnowskich Gór do Zawiercia.
Dopóki PKP PLK nie otrzyma dokumentacji przedprojektowej, nie będzie można ogłosić przetargu na prace budowlane w formule „projektuj i buduj”. Wstępne założenia mówiły o tym, że odbudowa, modernizacja i elektryfikacja linii 182 ma kosztować prawie 320 mln zł, ale ta kwota może się okazać wyższa. Większość środków na to zadanie ma pochodzić z funduszy unijnych. W tej chwili jest ona tylko częściowo używana, na niektórych odcinkach w poprzednich latach doszło nawet do rozebrania torów,
Prawdopodobnie wraz z rewitalizacją linii 182, zostanie przeprowadzona modernizacja części magistrali węglowej (linia nr 132) na odcinku Chorzów Batory – Tarnowskie Góry.
Wcześniej PKP PLK zrezygnowały z budowy całkowicie nowej linii kolejowej Bytom Pyrzowice, bo znacznie opóźniały się prace projektowe. Były też problemy z uzyskaniem zezwoleń środowiskowych. Wielu ekspertów krytykowało też ten projekt, że będzie zbyt drogi, a budowa wywoła też protesty społeczne, bo linia miała przecinać ważne przyrodniczo tereny. Odbudowa linii 182 będzie o wiele korzystniejsza, bo może stanowić ważną część sieci kolejowej w połączeniach aglomeracyjnych.