Szwajcarskie Kolej Federalne (Schweizerische Bundesbahnen – SBB) przedłużyły na kolejne pięć lat umowę o współpracy z francuskim przewoźnikiem pasażerskim SNCF Voyageurs.
Dotychczasowa umowa obejmuje lata 2023-2027, a teraz będzie obowiązywała do 2032 roku. Dotyczy ona prowadzenia pociągów TGV Lyria – to spółka zależna SBB i SNCF Voyageurs. Operator realizuje codzienne połączenia kolejowe między Paryżem a Genewą, Lozanną, Bazyleą oraz Zurychem. Ponadto uruchamia również letnie pociągi w relacji Genewa – Marsylia. Przedłużenie umowy było formalnością tym bardziej, że współpraca kolei szwajcarskich i francuskich liczy już sobie ponad 45 lat. Obie strony mają w planach uruchamianie nowych destynacji na innych międzynarodowych kierunkach.
Cieszę się z rozszerzenia naszej historycznej współpracy z SBB. To nowy etap w rozwoju TGV Lyria. Oferowanie nowych usług i nowych kierunków zawsze było kluczowym celem naszego partnerstwa i strategii korporacyjnej SNCF. To istotny wkład w realizację celu, jakim jest bezemisyjna mobilność dużych prędkości w Europie – powiedział Jean Castex, dyrektor generalny Grupy SNCF.
Szwajcarzy i Francuzi są przekonani, iż na rynku istnieje zapotrzebowanie na uruchamianie międzynarodowych połączeń kolejowych. Między Szwajcarią, Francją i takimi państwami europejskimi, jak Niemcy, Włochy, czy kraje Beneluxu.
Rozszerzając nasze partnerstwo, zapewniamy Szwajcarii silne, niezawodne i zrównoważone, długoterminowe połączenie z Francją, a tym samym z kluczowymi ośrodkami europejskimi. Wysoki popyt pokazuje, że międzynarodowe połączenia kolejowe mają kluczowe znaczenie dla gospodarki, turystyki i społeczeństwa. Chcemy dalej rozwijać ten potencjał dzięki SNCF Voyageurs i otwierać nowe perspektywy dla szybkiej, komfortowej i przyjaznej dla klimatu mobilności ze Szwajcarii – stwierdził Vincent Ducrot, prezes SBB.
Spółka TGV Lyria powstała w 2002 roku i przejęła zarządzanie połączeniami Kolei Dużych Prędkości między Francją a Szwajcarią. Pierwsze pociągi TGV na linii Paryż – Genewa pojawiły się już w 1981 roku. Oferta przewozowa była stopniowo rozszerzana. Pociągi pokonywały na początku tę trasę w około 4 godziny i 15 minut, teraz najszybsze składy przewożą pasażerów z Paryża do Genewy już o godzinę szybciej.