Nowa hala w ZUT REMTRAK to również perspektywa rozwoju dla PKP Intercity. Spółka przygotowuje się na wzrosty zlecanych napraw.
Zakład Usług Taborowych REMTRAK posiada już nową halę i specjalistyczne warsztaty. W hali znajdują się m.in. urządzenie do badania nacisku kół na szynę taboru trakcyjnego i pociągów pasażerskich. W warsztatach będzie przeprowadzana m.in. naprawa WC w systemie zamkniętym, zderzaki. A to dzięki specjalnemu stanowisku do diagnostyki i napraw. Naprawiono układ torowy wraz z infrastrukturą pomocniczą.
Zakład REMTRAK jest istotną gałęzią w rozwoju branży kolejowej, w tym przewozów pasażerskich. PKP Intercity stara się wspierać działanie Spółki, jak również stawia na inwestycje. – Jeszcze w tym etapie są wagony, które będą robione na poziomie P4. Planujemy następne inwestycje, które będą wiązać się z naprawami wózków, zestawów kołowych, jak również przygotowujemy się do przeprowadzania tutaj przeglądów P5 wagonów i P4 lokomotów. – powiedział Jarosław Oniszczuk, członek zarządu PKP Intercity. Jak dodał będzie to miało wpływ na poprawę sytuacji zatrudnieniowej REMTRAKU: – Przy tak dużym wzroście napraw, które tu planujemy na pewno będzie wzrost zatrudnienia.
Co z dalszymi planami Spółki?
– W tej chwili zlecona jest dokumenacja. Dla wózków i zestawów kołowych. – powiedział Oniszczuk. PKP Intercity we współpracy z REMTRAKIEM chce poprawiać komfort podróżowania taborem przewoźnika. – Mamy dużo inwestycji w każdym regionie Polski. Wiąże się to z naszą strategią taborową, którą również dostosowujemy , rozszerzamy. Na rynku jest potrzeba nie tylko dla nas, ale i dla innych firm – brakuje firm, które naprawiają zestawy kołowe. – dodał.
Spółka przygotowuje się również do zwiększenia prędkości na CMK do 200, a także 230 km/h. Co do niedzielnych zmian rozkładu jazdy Jarosław Oniszczuk stwierdził, że wprowadzenie obecnego rozkładu 2017/2018 przebiegło lepiej niż w zeszłym roku. A o zmianach możecie Państwo przeczytać tutaj: https://www.nakolei.pl/juz-dzis-startuje-rozklad-jazdy-20172018/