MPK Wrocław wzbogaci się o co najmniej 32 nowe tramwaje, ale zamówienie może zostać zwiększone do 55 sztuk taboru.
Jolanta Szczepańska, prezes MPK Wrocław, powiedziała, że tramwaje powinny pojawić się na wrocławskich torowiskach w latach 2020-2022. I będą obsługiwać m.in. linie na Nowy Dwór i na ul. Długiej.
– Rozmawiamy z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym, w którym chcemy starać się o kredyt na ten zakup. Liczymy również na środki unijne. Już w 2015 roku złożyliśmy w Centrum Unijnych Projektów Transportowych dokumenty, w których opisaliśmy nasze plany zakupowe – stwierdziła prezes Szczepańska.
To będzie drugi duży przetarg tramwajowy we Wrocławiu, gdyż już w najbliższy piątek zostaną otwarte oferty przetargowe na zakup 56 nowych niskopodłogowych tramwajów, których dostawa ma mieć miejsce w przyszłym i 2019 roku.
Wrocławskie MPK chce nowe tramwaje wypuścić na ulice w miejsce starych pojazdów, mających często 40 lat, które nie przystają do obecnych standardów komunikacji zbiorowej. Wrocław stosuje taktykę nieco inną od niektórych miast. – Nie jest prawdą, że w całej Polsce kupuje się wyłącznie tramwaje w stu procentach niskopodłogowe. Kraków czy Łódź kupują tramwaje w pełni niskopodłogowe, ale także modernizują swój stary tabor lub kupują używane pojazdy do kapitalnego remontu. Podobnie Gdańsk czy Szczecin. Poznań niedawno zakupił 30 tramwajów z częściowym udziałem niskiej podłogi, a aktualnie inwestuje w partię taboru w 100% niskopodłogowego – wyjaśniła prezes Szczepańska.
We Wrocławiu nie będzie modernizowania starych pojazdów lub kupowania używanych tramwajów do remontu. Ale swoje plany taborowe uzależnia od inwestycji miasta i od warunków finansowych.