Grupa Kapitałowa PKP CARGO opracowała i opublikowała Raport Zrównoważonego Rozwoju za 2025 rok, w którym kompleksowo przedstawiła dane niefinansowe, w tym m.in. wpływ przedsiębiorstwa na środowisko, społeczeństwo oraz postępowanie w biznesie, a także zaprezentowała kluczowe wskaźniki, m.in. ślad węglowy. Raport za 2025 r., który jest zgodny ze standardem ESRS, objął dane skonsolidowane PKP CARGO S.A. oraz siedmiu spółek zależnych.
Grupa Kapitałowa PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji już po raz drugi w historii opracowała i opublikowała Raport Zrównoważonego Rozwoju zgodnie z wymogami dyrektywy CSRD i standardów ESRS. Z raportu za 2025 rok można się dowiedzieć m.in., jak Grupa zarządza kwestiami środowiskowymi, społecznymi i pracowniczymi, obszarem ładu korporacyjnego oraz pracowniczymi, jakie ma plany m.in. w zakresie pozyskiwania energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych.
Jednym z filarów zielonej transformacji gospodarki pozostaje rozwój energooszczędnego i niskoemisyjnego transportu towarów. W tym sektorze rynku to transport kolejowy jako najbardziej zrównoważona forma przewozu towarów, ogranicza ślad węglowy oraz zmniejsza emisję pyłów i innych zanieczyszczeń. W Grupie Kapitałowej PKP CARGO regularnie monitorujemy nasz wpływ na otoczenie oraz środowisko i chcemy świadomie zarządzać ryzykami oraz szansami. Zależy nam na stworzeniu jak najbardziej zrównoważonej oferty usług, która będzie odpowiadać na oczekiwania klientów poszukujących bardziej ekologicznych rozwiązań transportowych – mówi Zbigniew Prus, prezes PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji.
Raport Zrównoważonego Rozwoju objął dane skonsolidowane PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji oraz spółek zależnych: PKP CARGO Service, PKP CARGOTABOR w restrukturyzacji, PKP CARGO Terminale, CARGOSPED Terminal Braniewo, Cargotor, PKP CARGO Connect oraz PKP CARGO International.
Punktem wyjścia do opracowania Raportu Zrównoważonego Rozwoju były wyniki analizy podwójnej istotności przeprowadzonej w 2025 r., która to pozwoliła na zidentyfikowanie wpływów, ryzyk i szans. W analizie uwzględniono wnioski z dialogu z kluczowymi interesariuszami. Po zakończeniu prowadzonego postępowania restrukturyzacyjnego Grupa Kapitałowa zamierza wykorzystać wnioski z analizy do weryfikacji przyjętych celów oraz ustalenia odpowiednich wskaźników.
PKP CARGO jest w procesie restrukturyzacyjnym, w ramach którego konsekwentnie realizuje plan naprawczy i zakłada, że spółki należące do Grupy będą rozwijane na filarach zrównoważonego rozwoju.
Mamy już pierwsze działania w postaci zawarcia umowy na dostawę 100% energii elektrycznej nietrakcyjnej pochodzącej z OZE w 2026 r. Obejmie ona spółki PKP CARGOTABOR, PKP CARGO Connect, PKP CARGO Terminale oraz Cargotor. Oprócz tego zawarliśmy umowę na zakup gwarancji pochodzenia energii z OZE dla 150 000 MWh energii elektrycznej trakcyjnej. Na przyszły rok planujemy zawarcie umowy na dostawę 100% zielonej energii elektrycznej – zarówno trakcyjnej, jak i nietrakcyjnej – wylicza prezes PKP CARGO Zbigniew Prus.
Spółka zależna PKP CARGO International 31 marca 2026 r. przyjęła plan dekarbonizacji. Jego celem jest stworzenie realistycznych ram dla kontrolowanego ograniczania emisji w obszarach, na które spółka ma bezpośredni lub pośredni wpływ. W perspektywie krótkoterminowej plan koncentruje się przede wszystkim na stabilizacji i stopniowej redukcji emisji w Zakresie 1 i 2, a jednocześnie na poprawie jakości danych i przejrzystości w Zakresie 3.
Dokument jest dostępny na stronie: https://www.pkpcargo.com/raporty_esg/raport-zrownowazonego-rozwoju-2025/