Rada Wierzycieli PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji przedstawiła swoje stanowisko w sprawie w Planu Restrukturyzacyjnego spółki. Członkowie Rady zgłosili postulat dokonania poprawek w planie.
Spółka poinformowała w komunikacie giełdowym o stanowisku Rady Wierzycieli. Przede wszystkim rada podtrzymała wyrażone wcześniej stanowisko, że Plan Restrukturyzacyjny powinien zostać zmieniony oraz uszczegółowiony. Po drugie, Rada Wierzycieli zwróciła uwagę, że założenia przyjęte w treści złożonego Planu Restrukturyzacyjnego wiążą się z istotnym ryzykiem braku osiągnięcia prognozowanych wyników w okresie wykonywania układu oraz niosą wysokie ryzyko braku jego realizacji. Wierzyciele mają więc obawy, iż spółce nie uda się zrealizować planu, a więc pod znakiem zapytania stoi także zaspokojenie przez PKP roszczeń różnych firm i instytucji.
Po trzecie, Rada Wierzycieli podtrzymała stanowisko, że ewentualne środki pieniężne pozyskane przez PKP CARGO w ramach odszkodowania za wydaną tzw. „decyzję węglową” powinny trafić na pokrycie zobowiązań względem wierzycieli układowych. Na ten sam cel powinny pójść środki, które spółka pozyska z dezinwestycji, czyli ze sprzedaży zbędnego majątku.
Jednocześnie Rada Wierzycieli poinformowała, iż jej intencją jest sprawne kontynuowanie prowadzonego postępowania sanacyjnego, zatem w jej ocenie celowe jest rozpoczęcie dyskusji nad treścią propozycji układowych, w celu wypracowania ostatecznej treści propozycji, akceptowalnej dla ogółu wierzycieli – informuje PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji.
Ponadto w uchwale wskazano, że Rada Wierzycieli pozostawia kwestię zatwierdzenia Planu Restrukturyzacyjnego decyzji sędziego-komisarza, aby nie przedłużać postępowania sanacyjnego. Zaś sędzia- komisarz podkreślił (w zarządzeniu z 20 lutego br.), że Plan Restrukturyzacyjny może być, nawet po zatwierdzeniu, nadal modyfikowany i zmieniany. A uprawnienie Rady Wierzycieli do jego zaopiniowania nie jest uprawieniem formalnie blokującym możliwość zatwierdzenia przez
sąd tego planu.
Naszym nadrzędnym obowiązkiem jest dbałość o dobro Spółki i zapewnienie jej stabilnego, dalszego funkcjonowania, a w perspektywie – rozwój. Proces restrukturyzacji jest wymagający, jednak liczymy na akceptację planu przez sędziego-komisarza, co pozwoli na jego skuteczną realizację. Rozmawiamy z wierzycielami i dokładamy wszelkich starań, aby wypracować porozumienie satysfakcjonujące dla obydwu stron – wyjaśnia Paweł Miłek, wiceprezes – członek zarządu PKP CARGO ds. restrukturyzacji.
Uchwała trafi teraz do akt postępowania restrukturyzacyjnego, które prowadzi sąd gospodarczy.