Po raz pierwszy w ramach projektu “Kolejowe szlaki Dolnego Śląska” pociąg retro dotarł aż do stacji Polanica Zdrój.
Historyczny skład w Polanicy. Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu udanie zakończył wakacyjny sezon przewozowy. Jak zapowiadaliśmy, wczoraj pociąg złożony z historycznego taboru pokonał trzy trasy na Dolnym Śląsku. Pierwsza: Wrocław Główny – Świdnica Miasto – Jedlina Zdrój, druga: Jedlina Zdrój – Kłodzko Miasto – Jedlina Zdrój oraz trzecia: Kłodzko Miasto – Polanica – Zdrój – Kłodzko Miasto.
Pasażerowie mieli okazję podróżować pociągiem prowadzonym przez lokomotywę “Fiat” SU45-079 z 1973 roku. Atmosferę retro potęgowały wagony standardu “Y” z lat 70-tych XX wieku. Mają one klasyczne otwierane okna. Dodatkowo w wagonach, gdzie były przedziały, pasażerowie mieli możliwość wysłuchania z głośników komentarzy przewodnika, który dzielił się ciekawostkami z historii kolei i na temat atrakcji Dolnego Śląska.
Po raz pierwszy historyczny skład przywiózł pasażerów do stacji Polanica Zdrój. To malownicza linia kolejowa nr 309 (Kłodzko – Kudowa-Zdrój), która jednak ze względu na trudne warunki terenowe była budowana przez około 20 lat – na przełomie XIX i XX wieku.
Ponadto pociąg retro pojawił się na trasie dawnej Kolei Bystrzyckiej, czyli linii nr 266 Świdnica – Jedlnia-Zdrój. Powstała ona na początku XX wieku i biegnie wzdłuż rzeki Bystrzyca. Trasa od początku miała nie tylko znaczenie komunikacyjne i gospodarcze, ale także turystyczne. To dlatego przęsła mostów nad Bystrzycą projektanci skierowali w dół, aby nie zasłaniały widoków z wagonów. Podobne atuty krajoznawcze posiada także linia kolejowa nr 286 Kłodzko Główne – Wałbrzych Główny. Na niej znajdują się m.in. jedne z najwyższych mostów i wiaduktów kolejowych w Polsce oraz tunele.