Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej będzie świętować już w niedzielę jubileusz 20 – lecia. I nie może świętować inaczej niż organizując m.in. jubileuszowe przejazdy swoją wąskotorową kolejką.
Impreza ruszy w niedzielę o godz. 10:00 na dworcu Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej przy ulicy Kolejowej 4 w Koszalinie. Od 10:30 do 11:00 goście będą zwiedzali z przewodnikiem Izbę Pamięci na koszalińskim dworcu. Natomiast o 11:00 rozpocznie się godzina parada taboru Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej.
Tuz po paradzie, w samo południe, z dworca w Koszalinie odjedzie jubileuszowy pociąg do Rosnowa. Pociąg poprowadzi parowóz Px48-3901. Po godzinnej jeździe skład zatrzyma się na dwie godziny w Rosnowie. Do Koszalina Wąskotorowego pociąg wróci o godz. 16:00.
Długa historia
Historia koszalińskiej kolei wąskotorowej zaczyna się jeszcze w czasach pruskich. Decyzja o budowie zapadła pod koniec XIX wieku. Zaś na początku listopada 1905 roku ruszyły, gdy otwarto odcinki Manowo – Świelino – Bobolice (34 km) oraz Świelino-Białogard (32 km).
W 1945 r Armia Czerwona zdemontowała niemal wszystkie torowiska oraz zarekwirowała cały tabor, czyli około 200 wagonów i lokomotyw. Pozostał tylko odcinek Świelino-Białogard. W 1946 roku PKP podjęły decyzję o odbudowie koszalińskiej kolei wąskotorowej. Głównie z myślą o dowozie materiałów na budowę lotniska wojskowego w Zegrzu Pomorskim. I potem służyła do transportu paliwa i innych materiałów na potrzeby lotniska. W 1948 roku kolejarze otworzyli linie o łącznej długości prawie 80 km między Bobolicami a Koszalinem. Odbudowa Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej zakończyła się ostatecznie w 1952 r., gdy pociągi zaczęły jeździć na trasie Białogard – Rarwino- Lepino – Sławoborze (30 km).
Lata 50-te były okresem, gdy kolejka notowała najwyższe przewozy ludzi i towarów. Potem ruch stawał się stopniowo coraz mniejszy. Stopniowo kolej zamykała kolejne odcinki aż w 2001 roku Koszalińska Kolej Wąskotorowa została zamknięta.
Ale Cztery lata później doszło do zawiązania Towarzystwa Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej i ruszyła odbudowa kolejowej komunikacji. I rozpoczęło proces przywracania ruchu pociągów. Towarzystwo zajęło się pracami na terenie lokomotywowni wąskotorowej w Koszalinie oraz na szlaku kolei do Rosnowa. W 2008 roku pierwszy pociąg wrócił na szlak do stacji Manowo. Zaś w 2016 roku TKKW uruchomiło trasę do Rosnowa. Natomiast w 2021 roku na torach koszalińskiego operatora pojawił się – po 25 latach przerwy – parowóz Px48-3901.